Стр. 73 - LA VIDA LINDA №2 / 2010

ПУТЕШЕСТВИЯ

Все, кто часто летает из Малаги в Москву и обратно, навер-

няка скажут, что это путешествие не всегда можно назвать

комфортным. Скромное количество прямых рейсов плюс

загруженность аэропортов неизменно доставляет большое

количество хлопот. Однако для пассажиров есть хорошие

новости. Уже в концу 2009 года терминал D аэропорта «Ше-

реметьево» примет первых пассажиров. Именно сюда будут

переведены все рейсы «Аэрофлота» и авиакомпаний альян-

са SkyTeam. Новый терминал удивит пассажиров не только

оригинальным внешним видом, но и безупречным каче-

ством обслуживания, став лучшим в Восточной Европе. Раз-

рабатывая проект терминала D аэропорта «Шереметьево»,

призванного стать главными авиационными воротами Рос-

сии, архитектор Дмитрий Пшеничников обратился к образу

лебедя из всемирно известного балета Петра Чайковского.

Гигантские крылья птицы, которую напоминает здание с вы-

соты птичьего полета, словно служат покровом для пассажи-

ров. Подъезжающих к аэропорту встречает огромный навес

пролетом 90 метров с подвешенным под ним пешеходным

мостом – именно он соединяет здание аэровокзала и много-

уровневую парковку. Прилетевшие же в Москву пассажиры

по прозрачной галерее попадают в зону паспортного контро-

ля, расположенную под огромным стеклянным куполом. Но

терминал – здание прежде всего функциональное, и здесь ав-

торы проекта использовали наиболее прогрессивные идеи.

Например, зарегистрироваться на рейс можно будет на лю-

бой работающей стойке, а не только на специально выделен-

ных для него, как в других аэропортах. А стоек этих ни много

ни мало 159, включая 24 для саморегистрации и 30 для реги-

страции трансфертных пассажиров и негабаритного багажа.

Что до самого багажа, то время обработки будет в среднем

на 90% меньше по сравнению с другими аэропортами за счет

применения системы распознавания с использованием ра-

диочастотных бирок и трехуровнего контроля безопасности

пассажиров. Проектировщики старались по возможности

снизить роль человеческого фактора, максимально автома-

тизируя все процессы. В частности, на парковках, а общая их

емкость составит 4012 машиномест, система въезда не пред-

полагает наличие оператора. Аэродром нового терминала

может принимать все типы воздушных судов, для которых

оборудованы 33 стоянки, 22 из них оснащены телескопиче-

2009

• [

2]

LINDA

71